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Allied Machine spendet Bohrwerkzeuge für die Restaurierung der USS Pampanito
Allied Machine spendet Bohrwerkzeuge für die Restaurierung der USS Pampanito


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Christa Kettlewell
Allied Machine and Engineering

info@alliedmachine.com

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DOVER, Ohio: Allied Machine and Engineering, ein führender Hersteller von Werkzeugen zur Herstellung von Bohrungen und zur Nachbearbeitung von Schneidwerkzeugen für die metallverarbeitende Industrie, hat kürzlich verschiedene Bohrstangen und Wendeplatten gespendet, die mit einem Wohlhaupter-Bohrkopf aus dem Jahr 1954 für das Restaurierungsprojekt der USS Pampanito verwendet werden sollen. Die Pampanito, ein U-Boot aus dem Zweiten Weltkrieg in San Francisco, wurde 1982 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Seitdem hat es sich die San Francisco Maritime National Park Association zum Ziel gesetzt, das U-Boot wieder in den Zustand zu versetzen, in dem es 1945 die Hunters Point Naval Shipyard in San Francisco verließ, also auf dem Höhepunkt der Entwicklung von U-Booten im Zweiten Weltkrieg.
 


Um das U-Boot effizienter reparieren und restaurieren zu können, wurde eine Maschinenwerkstatt vor Ort eingerichtet. Hier kommen freiwillige Maschinisten in die Werkstatt, die für manuelle Arbeiten ausgerüstet ist, und reparieren oder replizieren kleine Mengen von Teilen. Größere Mengen von Teilen werden oft in CNC-Werkstätten bearbeitet. Nach Erhalt des Wohlhaupter-Bohrkopfes wandte sich die Maschinenwerkstatt des Museums an Allied Machine, um zu erfahren, ob Bohrstangen und Wendeplatten gespendet werden könnten, um die Erhaltung des Schiffes zu unterstützen. Die gespendeten Werkzeuge lassen nicht nur die Geschichte weiterleben und dienen der Bildung, sondern zeigen auch, dass der Einfallsreichtum von Bohrwerkzeugen auch heute noch Gültigkeit hat.
 
Die gespendeten Werkzeuge werden in erster Linie zum Ausbohren von Teilen für wasserdichte Lampengehäuse verwendet, die auf dem U-Boot zum Einsatz kommen. Diese wasserdichten Lampengehäuse gehörten zu großen wasserdichten Ferngläsern, die aus dem Wasser blieben, wenn das U-Boot bis auf 300 Fuß Tiefe abtauchte. Die Lichter ermöglichten es der Besatzung, die Fadenkreuze oder Linien zu sehen, die ihnen die Breite oder Höhe eines Objekts anzeigten oder es ihnen ermöglichten, Berechnungen anzustellen. Diese fehlten zwar auf der Pampanito, aber es wurden Zeichnungen gefunden, die es ermöglichen, Repliken zu erstellen. In Zukunft werden die gespendeten Wohlhaupter-Bohrwerkzeuge auch für die Bearbeitung von Innennuten in den Bronzelagern des U-Boots verwendet.
 
Da es sich um eine fortlaufende Restaurierung handelt, wird es in der Werkstatt weiterhin drei Arten von Projekten geben:
  • Reparatur von Teilen, die kaputt sind und ausgebessert werden müssen, um die historische Bausubstanz zu erhalten.
  • Entwicklung von Nachbauteilen für Teile, die im U-Boot fehlen, aber zum besseren Verständnis der Funktionen des Schiffes benötigt werden.
  • Anfertigung von Nachbauteilen als Ersatz für Originalteile des U-Boots, die im Laufe der Zeit kaputt gehen, aber aus Sicherheitsgründen benötigt werden. 
Letztendlich dient Pampanito jedoch als Museum, das die Besucher unterrichtet, ihnen die Möglichkeit gibt, die Geschichte des Schiffes zu erforschen, und ihnen ein historisches Artefakt zur Bewahrung und Restaurierung bietet. Einfach ausgedrückt, bietet das echte U-Boot viel mehr Möglichkeiten zur Bildung als ein Buch oder eine mündliche Erzählung. Nicht nur, dass die meisten Geräte auf dem U-Boot mindestens einmal funktionierten, sondern es ist auch eine lohnende Erfahrung für die Maschinisten, die an dem U-Boot arbeiten und sich mit den Rätseln beschäftigen, wo Teile hingekommen sind oder wie Dinge funktionierten - Rätsel, die nur mit gespendeten Werkzeugen wie den Wohlhaupter-Bohrern gelöst werden können. Richard Pekelney, ehrenamtlicher Maschinist und Mitglied des Kuratoriums, erklärte: "Ohne Unternehmen wie Allied könnten wir Pampanito nicht restaurieren."
 


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